Un autovehicul este atat de bun pe cât de bune sunt anvelopele lui

În ultimii 25 de ani au avut loc multe transformări, tehnologia anvelopelor s-a dezvoltat în paralel la cele mai înalte cote. Noile concepte privind autovehiculul, echipat cu anvelope optim stabilite determină ca rularea să fie sensibil mai sigură.
Cu avantajele care conving: capacitate de rulare sensibil ridicată, greutate mai mică, rezistenţa la rulare scăzută şi distanţa de frânare mult mai mică, atat pe carosabil uscat cât si pe carosabil umed, toate acestea sunt sugestive.

Supletea ramane

Conducerea automobilului este o problemă de siguranţă a aderenţei la drum. Aceasta depinde atat de modul în care suprafaţa de rulare se comportă la modificări ale temperaturii, cât şi de duritatea acesteia. Sub 7°C moleculele încep să se întărească şi să "îngheţe". Aceasta determină diminuarea conţinutului de cauciuc natural la anvelope de iarnă. Avantajul este că factorul de gripare creşte - ceea face posibilă o mai bună aderenţă la carosabil.

Mărimi caracteristice care influenţează aderenţa anvelopei de vară
Modul de comportare în funcţie de temperatură, a anvelopelor de vară, cu diferite compoziţii de silicaţi
- compoziţie recomandată peste 7°C
- pentru carosabil în coditii de vară (uscat sau umed)
- profile banda sau bloc pentru rulare la viteze ridicate

Mărimi caracteristice care influenţează aderenţa anvelopei de iarnă
Modul de comportare în funcţie de temperatură, a anvelopelor de iarnă
- compoziţie silica moale, care rămâne elastică şi la temperaturi scăzute
- sistem lamelar pentru o angrenare eficientă pe zăpada şi gheaţă
- compoziţie profilata care este optimă în aderenţa umedă

Profilul rămâne la alegerea dumneavoastră

Fie că preferaţi anvelope confortabile sau mai sportive - pentru pretenţiile dumneavoastră veţi găsi gradat conceptul de profil adecvat. Astfel, anvelopele moderne oferă nu numai caracteristici diferenţiate de randament, ci asigură şi garantarea rulării si prin aceasta calitatea siguranţei.